Une moto accessible, agréable pour les pilotes, qu’ils soient débutants ou expérimentés. Le cadre en deux parties, la construction du réservoir et la conception de la selle sont toujours un élément essentiel de la XSR700 tout en préservant la facilité de personnalisation pour laquelle la moto est réputée.
Le caractère de la XSR700 se définit par la combinaison sublime d’un cadre léger et agile ave un moteur CP2 à couple puissant et ludique. Cette moto super agile est facile à piloter dans n’importe quel contexte, qu’il s’agisse de virages, de routes sinueuses ou de circulation urbaine dense, tu t’amuseras toujours.
Type de moteur | CP2, Deux cylindres, 4 soupapes, 4 temps, À refroissement liquide, DACT |
Cylindrée | 689 cm³ |
Alésage x course | 80,0 × 68,6 mm |
Taux de compression | 11.5:1 |
Puissance maximale | 73,4 CV (54,0 kW) / 8 750 tr/min |
Limited power version | 35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm |
Couple maximal | 67,0 N・m(6,8 kgf・m) / 6 500 tr/min |
Lubrification | Carter humide |
Embrayage | À bain d’huile, Multidisque |
Allumage | Electronic ignition (TCI) |
Démarreur | Electronic ignition (TCI) |
Transmission | Prise constante, 6 vitesses |
Transmission finale | Chaîne |
Fuel consumption | 4,3 L/100 km |
CO2 emission | 100 g/km |
Carburateur | Injection électronique |
Cadre | Diamant |
Angle de chasse | 24°30′ |
Chasse | 90 mm |
Suspension avant | Fourche télescopique |
Suspension arrière | Monocross, Bras oscillant |
Débattement avant | 130 mm |
Débattement arrière | 130 mm |
Frein avant | 298 mm |
Frein arrière | 245 mm |
Pneu avant | 120/70 ZR 17M/C (58W) tubeless |
Pneu arrière | 180/55 ZR 17M/C (73W) tubeless |
Track | n/a |
Longueur hors tout | 2 075 mm |
Largeur hors tout | 820 mm |
Hauteur hors tout | 1 130 mm |
Hauteur de selle | 835 mm |
Empattement | 1 405 mm |
Garde au sol minimale | 140 mm |
Poids (comprenant l’huile et le plein de carburant) | 188 kg |
Capacité essence | 14 l |
Capacité en huile | 3,00 l |
Couleur | blanc, noir |
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CHF8,990.00
CHF5,290.00