L’habillage profilé et athlétique de la R3 comprend une admission d’air centrale inspirée de l’emblématique M1 MotoGP® de Yamaha victorieuse en course. Son allure racée, son carénage aérodynamique et son double phare à LED soulignent la pure tradition de la série R, ce qui en fait l’une des 300 les plus désirables sur la route comme sur piste.
La fourche inversée haut de gamme KYB de 37 mm garantit une réaction et un ressenti précis de la suspension, tandis que la position basse du réservoir et du guidon bas donne à la R3 une position de conduite ergonomique avec un confort accru et un contrôle précis. You are now ready to enter R/World.
Type de moteur | 4 temps, 2 cylindres, À refroissement liquide, DACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 321 cm³ |
Alésage x course | 68,0 × 44,1 mm |
Taux de compression | 11,2 : 1 |
Puissance maximale | 30,9 kW (42,0CV) @ 10’750 tr/min |
Couple maximal | 29,5 Nm (3,0 kg-m) à 9’000 tr/min |
Lubrification | Carter humide |
Embrayage | À bain d’huile, Multidisque |
Allumage | Électrique |
Démarreur | TCI |
Transmission | Prise constante, 6 vitesses |
Transmission finale | Chaîne |
Fuel consumption | 4,1 L/100 km |
CO2 emission | 94 g/km |
Carburateur | Système à injection |
Cadre | Diamant |
Angle de chasse | 25° 00 |
Chasse | 95 mm |
Suspension avant | Fourches télescopiques |
Suspension arrière | Bras oscillant |
Débattement avant | 130 mm |
Débattement arrière | 125 mm |
Frein avant | Simple frein hydraulique, Ø 298 mm |
Frein arrière | Simple frein hydraulique, Ø 220 mm |
Pneu avant | 110/70 R17M/C 54H sans chambre à air |
Pneu arrière | 140/70 R17M/C 66H sans chambre à air |
Longueur hors tout | 2’090 mm |
Largeur hors tout | 730 mm |
Hauteur hors tout | 1’140 mm |
Hauteur de selle | 780 mm |
Empattement | 1’380 mm |
Garde au sol minimale | 160 mm |
Poids (comprenant l’huile et le plein de carburant) | 169 kg |
Capacité essence | 14,0 l |
Capacité en huile | 2,50 l |
Couleur | noir, bleu |
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